Entre las técnicas más usadas para hurtar automóviles estacionados, Rafael J. Sánchez Armas,  autor del documento COMERCIO DE VEHÍCULOS ROBADOS, menciona el uso de ganzúas, fractura de ventanillas, hacer palanca en la puerta, emplear grúas y hacer duplicado de llaves.

En el robo con violencia, Sánchez señala dos estrategias típicas utilizadas por los delincuentes: simular una colisión por detrás y sorprender al chofer cuando se baja momentáneamente, ya sea en un alto, cuando se acaba de estacionar o cuando desciende para entrar a su domicilio, trabajo o algún establecimiento.

Del inició del sexenio a la fecha, la Policía Judicial Federal desintegró 15 bandas de ladrones de vehículos, la mayoría provenientes de Tlaxcala, Estado de México, Distrito Federal, Morelos y  Nuevo Laredo. La modalidad que estas bandas usan con más frecuencia actualmente es el asalto a mano armada.

El engaño a jóvenes para que transporten autos también es una estrategia usada por las organizaciones criminales de este giro. En el documento antes citado, Sánchez Armas cuenta que en Europa, en 1975, se editó una guía llamada Cómo viajar gratis a Oriente, que explicaba Cómo ir desde la materialista Europa, hasta los santuarios del budismo, sin gastar ni un duro.

La guía en cuestión resolvía el viaje económicamente proponiendo transportar coches de exportación con destino a Irán. Por tal servicio, las compañías exportadoras pagan cantidades altísimas. Muchos viajeros ignoraban que esas compañías exportadoras eran, en realidad, simples ´tapaderas´ para vender en Oriente Medio los automóviles sustraídos en Europa, y terminaron en la cárcel por circular con automóviles remarcados o con documentos falsos. En América no se ha reportado esta modalidad de tráfico de autos, pero no se descarta como posibilidad delictuosa.

Según cifras de la procuraduría capitalina, de cada 100 carros robados, 7 son remarcados o sufren la alteración del número de identificación vehicular. A cinco de ellos se les desmantela.
José Luis Musi, gerente de Control y Procedimientos de la Oficina Coordinadora de Riesgos Asegurados (OCRA), explica que las bandas dedicadas al robo de autos no siempre funcionan igual: “Son diferentes tipos de organizaciones. Las que se enfocan nada más a desmantelarlos y venderlos como partes, mientras otros sólo los roban y los colocan, en tanto que otros los remarcan para sacarlos del país”.